etcmis's blog: 單車之行-漫騎都會公園

今天下班又是我騎單車的時間，回家路上又一部機車在我身旁不到半步距離和人擦撞倒下，好在我反應快沒再從後面給她A過去，這是我最近四天中看到的第三起車禍 -_- ，媽祖、菩薩保佑 :)。
好不容易雨停了，我的單車又能騎了，習慣的感覺就是從楠梓陸橋鑽過去，到這高地看看，果然又見黃頭鷺，再沿著高楠公路，順著金屬中心，中油東門，母校海專（高雄海洋科技大學）再到高雄都會公園去繞繞，歷時約一個多小時。

這高地仍是有許多黃頭鷺在這裡

這裡蠻適合看黃昏的，只是看不到太陽下山 :) 只能看到消失在大樓間

三天了水位從我藍色的位置已下降下來，且不再那麼黃了

三天了水位從我藍色的位置已下降下來，且不再那麼黃了

騎到都會公園，一定會去看看時間之鳥的LOGO，就在地上。

時間之鳥

接著，你會晃到海洋國家公園管理處，我想許多人一定不知道這座第七座國家公園吧，我就簡單說好了，它就是東沙環礁國家公園。目前東沙環礁國家公園成立之前五年為保育復育期，暫不開放一般民眾觀光，而進行資源調查研究與環境復舊及安全設施規劃等經營管理工作。

左：天空　右：海洋國家公園管理處

接著你可以來看看時間之鳥，拍個照 :)

左：時間之鳥　右：天時功能說明
天時功能說明：
１。天時座北朝南，以太陽照射之陰影測時辰、
　　定節氣。
２。太陽的高度隨季節而變化，「天時」日影具
　　有下列三項功能：
　　Ａ。使用日影測量當日的時間「時」。
　　Ｂ。每日正午太陽投射在子午線上，此鳥必
　　　　鳴。比較電子鐘與日影所顯示的時間，
　　　　可以暸解太陽運動的變化。在正午時，
　　　　電子鐘的時間通常都不是中午十二點整
　　　　，中午與正午的差稱為「均時差」，這
　　　　是因為地球繞行太陽的軌道是橢圓形的
　　　　，而且黃道與赤道間有夾角所造成的。
　　Ｃ。以正午太陽之高度，可由地面日影顯現
　　　　當令的節氣。
３。高雄位在北迴歸線之南，每年六月六日與七
　　月六日前後，太陽直射高雄地區，利用垂直
　　射入鳥腹下的陽光，可以得知「日正當中」
　　「立竿無影」的正確時日，並驗證高雄都會
　　公園所在地的緯度。

　　我國古代以龍族、鳥族的文化為代表，
拜鳥的氏族，對鳥類活動累積了豐富的知識
，如公雞報曉、候鳥定時飛臨，也想像每天
太陽的昇降，是由於神鳥背負著太陽飛行。
山海經中：十日棲于東方扶桑樹上；「一日
居上枝、九日居下枝」，居上枝就是指神鳥
值班在天上背負太陽飛行，尚書堯典「日中
星鳥」之記載，便是指這件事；殷商時代亦
以鶉鳥為歲星，而流傳有「歲在鶉火」之說
法，都是指鳥和季候之關係。
　　左傳昭公十七年（西元前525年）記載
於少皞時代，曾以鳥圍官名，而有「鳳鳥氏
曆正也」的話，因鳳鳥之天時也。甲骨文的
方位神（四方八面）都是各種不同的鳳鳥名
。鳳又通「風」，凡風姓之國，都是鳥族的
子民，天時以鳥為造型氏具有文化傳承之意
義。
　　本景觀規劃是綜合了古代神鳥之意象，
結合天文，鳥頸仰伸、鳥身蓄勢待發，有高
瞻遠矚、鵬程萬里的寓意。